![\"\"](\"https:\/\/ovigilanteonline.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/transporte-urbano.jpeg\"){kind=spacer}
<\/figure>\n\n\n\nA Reda\u00e7\u00e3o entrou em contato com o Poder Executivo municipal e perguntou qual a posi\u00e7\u00e3o da prefeitura de Leopoldina em rela\u00e7\u00e3o aos problemas existentes no setor de transporte de passageiros, reivindica\u00e7\u00f5es dos usu\u00e1rios do servi\u00e7o e empres\u00e1rios e se havia alguma medida em curso ou a ser adotada. Em resposta a administra\u00e7\u00e3o municipal esclareceu que \u201ca Via\u00e7\u00e3o Leopoldinense tem contrato de concess\u00e3o por 10 anos firmado com a gest\u00e3o passada e que est\u00e1 trabalhando para resolver a quest\u00e3o do transporte p\u00fablico na cidade. Prova disso \u00e9 que est\u00e1 buscando solu\u00e7\u00e3o para melhoria do atendimento que a popula\u00e7\u00e3o precisa e merece. Isso inclui diversas notifica\u00e7\u00f5es \u00e0 Via\u00e7\u00e3o Leopoldina, a \u00faltima formalizada h\u00e1 15 dias, para que a empresa d\u00ea cumprimento integral ao contrato estabelecido com a prefeitura, garantindo frequ\u00eancia de \u00f4nibus compat\u00edveis com a demanda no munic\u00edpio.\u201d<\/p>\n\n\n\n
Confirmando o que mencionou a Reda\u00e7\u00e3o do Jornal em seu questionamento, a resposta da Prefeitura enfatizou que \u201cvale destacar que esse n\u00e3o \u00e9 um problema enfrentado exclusivamente por Leopoldina, mas por v\u00e1rios munic\u00edpios. Independentemente disso, a administra\u00e7\u00e3o municipal, em contato com a Via\u00e7\u00e3o Leopoldinense e atrav\u00e9s de estudos internos, continua trabalhando para encontrar o mais r\u00e1pido poss\u00edvel a solu\u00e7\u00e3o do problema.\u201d<\/p>\n\n\n\n
Ontem, dia 18, mais de 30 representantes da comunidade escolar da Universidade do Estado de Minas Gerais (UEMG) em Leopoldina – alunos do 3\u00ba ano do curso de Pedagogia e da Unidade do CEFET-MG no munic\u00edpio compareceram \u00e0 reuni\u00e3o do Legislativo realizada no Edif\u00edcio Vereador Eloy Rodrigues Neto, anexo \u00e0 C\u00e2mara Municipal de Leopoldina, para formalizar aos vereadores sua reivindica\u00e7\u00e3o em rela\u00e7\u00e3o ao transporte coletivo de passageiros, que vem prejudicando alunos, professores e funcion\u00e1rios das institui\u00e7\u00f5es de ensino.<\/p>\n\n\n\n Em nome do grupo o professor Jardel Costa Pereira, coordenador do curso de pedagogia da unidade acad\u00eamica da UEMG de Leopoldina real\u00e7ou o papel da Universidade P\u00fablica na Educa\u00e7\u00e3o e agradeceu pela abertura do Legislativo \u00e0 participa\u00e7\u00e3o dos representantes da UEMG e CEFET para suas reivindica\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n Em seguida, o aluno Lucas Camargo Evangelista representando o colegiado e o Diret\u00f3rio Acad\u00eamico da UEMG leu uma Carta Aberta direcionada ao Prefeito, C\u00e2mara de Vereadores de Leopoldina e Via\u00e7\u00e3o Leopoldinense, na qual os estudantes da UEMG e CEFET-MG em Leopoldina, al\u00e9m de trabalhadores protestam pela defici\u00eancia no transporte de passageiros, solicitando a\u00e7\u00f5es concretas para solucionar os problemas relacionados \u00e0 crise do transporte p\u00fablico local.<\/p>\n\n\n\n Por sua vez, o aluno Jo\u00e3o V\u00edtor, estudante do curso de Inform\u00e1tica do CEFET representando o seu Gr\u00eamio Estudantil reclamou da mudan\u00e7a dos hor\u00e1rios de \u00f4nibus, o que prejudicou os alunos, principalmente \u00e0 noite, obrigando muitos a voltarem a p\u00e9 para suas casas, como no seu caso, morador do Alto da Boa Vista. Jo\u00e3o V\u00edtor tamb\u00e9m mencionou a n\u00e3o aceita\u00e7\u00e3o de passes escolares pela empresa prestadora do servi\u00e7o.<\/p>\n\n\n\n Ao final dos pronunciamentos a professora Ana Laura e o professor Jardel agradeceram pela abertura do espa\u00e7o para que as reivindica\u00e7\u00f5es fossem formalizadas aos vereadores, destacando a import\u00e2ncia do apoio do Legislativo \u00e0 Educa\u00e7\u00e3o e \u00e0s institui\u00e7\u00f5es de ensino do munic\u00edpio.<\/p>\n\n\n\n Recentemente, no dia 21 de junho, uma videorreportagem<\/a><\/strong> feita na comunidade rural da Boa Sorte mostrou a insatisfa\u00e7\u00e3o de moradores pela falta de \u00f4nibus no local. Grandes buracos abertos durante obras que eram realizadas no trecho<\/a><\/strong> entre os dois campos de futebol estavam sem sinaliza\u00e7\u00e3o, al\u00e9m de bocas de lobo inacabadas e estruturas de concreto com tamp\u00f5es acima do n\u00edvel da estrada de terra, o que dificultava o acesso dos ve\u00edculos, inclusive dos \u00f4nibus.<\/p>\n\n\n\n Na ocasi\u00e3o, a Prefeitura esclareceu atrav\u00e9s de sua assessoria de imprensa que a empresa respons\u00e1vel retomaria a obra. Nesta segunda-feira, dia 18 de julho, o Jornal confirmou com moradores daquela localidade que funcion\u00e1rios da empresa retomaram o servi\u00e7o.<\/p>\n\n\n\n De acordo com os empres\u00e1rios do setor de transporte de passageiros, Valdir Teixeira, da Via\u00e7\u00e3o Leopoldinense, Eur\u00e9sio Macedo Ferreira, da Leopoldina Turismo e M\u00e1rcio Macedo, da Via\u00e7\u00e3o Bassamar os problemas no setor j\u00e1 foram apresentados por eles \u00e0 Prefeitura de Leopoldina.<\/p>\n\n\n\n Atendendo as linhas rurais de Piacatuba, Ribeiro Junqueira e Provid\u00eancia, esta \u00faltima a mais prejudicada at\u00e9 o momento, a Leopoldina Turismo, assim como a empresa Bassamar, que faz as linhas para o distrito de Tebas, Arrasta Couro e Serra dos Barbosa enfrentam as mesmas dificuldades que a Via\u00e7\u00e3o Leopoldinense na \u00e1rea urbana da cidade.<\/p>\n\n\n\n Na manh\u00e3 da \u00faltima quinta-feira, dia 14 de julho, o propriet\u00e1rio da Via\u00e7\u00e3o Leopoldinense, Valdir Teixeira, se reuniu com o Prefeito de Leopoldina Pedro Augusto Junqueira Ferraz, em mais uma rodada de conversa\u00e7\u00f5es para encontrar uma solu\u00e7\u00e3o para a crise no transporte coletivo de passageiros na cidade. \u201cO Prefeito se mostrou sens\u00edvel \u00e0 situa\u00e7\u00e3o e demonstrou grande interesse em resolver os problemas o mais r\u00e1pido poss\u00edvel\u201d, informou \u00e0 Reda\u00e7\u00e3o o empres\u00e1rio.<\/p>\n\n\n\n Eur\u00e9sio Macedo Ferreira aguarda um novo encontro de trabalho com o Prefeito para tamb\u00e9m buscar uma solu\u00e7\u00e3o para as linhas distritais. \u201cEstou otimista que encontraremos junto ao Prefeito Pedro Augusto o melhor caminho diante dessa situa\u00e7\u00e3o de crise\u201d, comentou. Eur\u00e9sio n\u00e3o confirmou que haver\u00e1 uma paralisa\u00e7\u00e3o dos servi\u00e7os na Linha de Provid\u00eancia no dia 21 de julho, no entanto, a Reportagem apurou que o risco disso acontecer n\u00e3o est\u00e1 totalmente descartado.<\/p>\n\n\n\n M\u00e1rcio Macedo, da Bassamar disse tamb\u00e9m enfrentar dificuldades pelas mesmas raz\u00f5es apresentadas pelos outros empres\u00e1rios, o que leva sua empresa a suportar preju\u00edzos nas linhas que atende em Leopoldina. Ele acrescentou que sua empresa tamb\u00e9m faz o transporte coletivo de passageiros, urbano e distrital, em S\u00e3o Jo\u00e3o Nepomuceno, com as mesmas dificuldades que existem em Leopoldina.<\/p>\n\n\n\n A argumenta\u00e7\u00e3o das empresas aponta como respons\u00e1veis pela crise pelo menos 5 fatores, relacionando o grande n\u00famero de pessoas beneficiadas pela gratuidade da passagem nos \u00f4nibus, os sucessivos reajustes do pre\u00e7o do \u00f3leo diesel, tarifa represada, as consequ\u00eancias da pandemia devido \u00e0 redu\u00e7\u00e3o de passageiros, al\u00e9m dos aplicativos e moto taxistas. Uma das alternativas sugeridas e solicitadas pelos empres\u00e1rios seria o subs\u00eddio municipal para fazer frente \u00e0 crise que afeta o setor.<\/p>\n\n\n\n Na Regi\u00e3o Segundo a CATRANS, antes da Pandemia no ano de 2019 o sistema de transporte coletivo era realizado com 39 linhas sendo 21 linhas da Via\u00e7\u00e3o Bonan\u00e7a, 18 linhas da Empresa Transporte Coletivos L\u00e9o e 1 Sereno Tur e a tarifa de \u00f4nibus era R$2,70. \u201cNo ano de 2021 assumimos a Coordena\u00e7\u00e3o da CATRANS e havia no momento 16 linhas em circula\u00e7\u00e3o no momento em que o com\u00e9rcio e ind\u00fastrias come\u00e7aram a voltar as atividades, mas ainda em escalas. No per\u00edodo (Agosto\/2021) j\u00e1 era sinalizada a volta \u00e0s aulas nas redes municipal e estadual de ensino, com\u00e9rcio e industrias retomaram de forma integral suas atividades e vimos a necessidade de altera\u00e7\u00e3o com aumento das linhas e demais mudan\u00e7as relacionadas abaixo\u201d, informou.<\/p>\n\n\n\n 2021 De acordo com os dados do \u00f3rg\u00e3o, \u201cvisando a margem de seguran\u00e7a dos colaboradores das empresas (motoristas), e a seguran\u00e7a dos usu\u00e1rios passamos o percurso das linhas de 30 minutos para 40 minutos (90% das linhas). Ressaltamos tamb\u00e9m o aumento de tr\u00e1fego de ve\u00edculos em nossa cidade tornando invi\u00e1vel a perman\u00eancia dos 30 minutos.<\/p>\n\n\n\n Considerando a redu\u00e7\u00e3o do \u00edndice de passageiros transportados bem como as gratuidades, se fez necess\u00e1rio o equil\u00edbrio econ\u00f4mico no transporte coletivo em nosso munic\u00edpio. Esse \u00e9 um dos principais aspectos que nos levaram as altera\u00e7\u00f5es\u201d, diz o texto encaminhado ao Jornal O Vigilante Online, ressaltando que existe um estudo referente ao transporte coletivo (ainda n\u00e3o finalizado) e uma licita\u00e7\u00e3o sub judice.<\/p>\n\n\n\n 2022 Em Setembro deste ano est\u00e1 prevista a instala\u00e7\u00e3o de catraca eletr\u00f4nica em todos os coletivos, o sistema dar\u00e1 ao munic\u00edpio informa\u00e7\u00f5es precisas de gratuidade, passageiros transportados, estudantes, km ocioso e tamb\u00e9m a possibilidade de mudan\u00e7a no sistema diametral para o sistema radial (bairro x Centro) sem precisar de um terminal.<\/p>\n\n\n\n Problemas diagnosticados pela CATRANS em Cataguases<\/strong><\/p>\n\n\n\n Tarifa defasada Gratuidade Qualidade na presta\u00e7\u00e3o do servi\u00e7o Insatisfa\u00e7\u00e3o da Popula\u00e7\u00e3o O que a CATRANS pretende fazer para melhorar o cen\u00e1rio atual al\u00e9m do que foi feito at\u00e9 a presente data em Cataguases?<\/strong><\/p>\n\n\n\n Licita\u00e7\u00e3o Redu\u00e7\u00e3o da Gratuidade Integra\u00e7\u00e3o Bairro x Centro – Mudar o sistema para o Radial (bairro x centro) atrav\u00e9s de uma tarifa \u00fanica o passageiro ter\u00e1 acesso a at\u00e9 dois ve\u00edculos no espa\u00e7o de tempo necess\u00e1rio para dois embarques, o que agora poder\u00e1 ser realizado ap\u00f3s a instala\u00e7\u00e3o das catracas eletr\u00f4nicas.<\/p>\n\n\n\n Ainda de acordo com a CATRANS, todos os problemas identificados principalmente da redu\u00e7\u00e3o de linhas foram tamb\u00e9m identificados na quase totalidade dos munic\u00edpios brasileiros pelos mesmos motivos em Cataguases.<\/p>\n\n\n\n Juiz de Fora Segundo a Reportagem, desde 2020 o transporte p\u00fablico de Juiz de Fora paralisou diversas vezes, trabalhadores questionam a falta de condi\u00e7\u00f5es de trabalho e usu\u00e1rios enfrentam problemas, acidentes e falhas mec\u00e2nicas nos \u00f4nibus. Por sua vez, as empresas reivindicam reequil\u00edbrio financeiro, crescente ap\u00f3s a pandemia de Covid-19.<\/p>\n\n\n\n Em 2021, para debater o assunto a Prefeitura de Juiz de Fora criou um Grupo de Trabalho em busca de solu\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n Retrospecto da crise do transporte de passageiros em Leopoldina<\/strong><\/p>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/ovigilanteonline.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/transporte-urbano-5.jpeg\"){kind=spacer}
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<\/strong>Cataguases tamb\u00e9m est\u00e1 diante de problemas com o transporte de passageiros. Em aten\u00e7\u00e3o \u00e0 solicita\u00e7\u00e3o de informa\u00e7\u00f5es feita pela Reportagem sobre o assunto, a CATRANS, \u00f3rg\u00e3o respons\u00e1vel pelo tr\u00e2nsito e transporte na vizinha cidade encaminhou resposta detalhada do quadro de altera\u00e7\u00f5es do transporte coletivo naquele munic\u00edpio no per\u00edodo 2021-2022.<\/p>\n\n\n\n
<\/strong>Aumento das linhas Via\u00e7\u00e3o Bonan\u00e7a 14 linhas, Transportes Coletivos L\u00e9o 14 linhas e Sereno Tur 1 linha, Foi dado reajuste na tarifa para R$3,00.<\/p>\n\n\n\n
<\/strong>Aumento da Tarifa de R$ 3,00 para R$3,50, conclus\u00e3o de Processo Administrativo cassando a permiss\u00e3o da Via\u00e7\u00e3o Bonan\u00e7a por descumprimento das linhas, hor\u00e1rios e itiner\u00e1rios deixando trabalhadores alunos sem transportes por diversas vezes. As linhas foram distribu\u00eddas entre a empresa Transportes Coletivos L\u00e9o e Via\u00e7\u00e3o Sereno Tur, totalizando 29 linhas em circula\u00e7\u00e3o com 28 ve\u00edculos. As duas empresas ficaram com a concess\u00e3o a t\u00edtulo tamb\u00e9m prec\u00e1rio com prazo de apenas 1 ano, at\u00e9 que o munic\u00edpio conclua ou crie um novo processo licitat\u00f3rio.<\/p>\n\n\n\n
<\/strong>Mesmo com reajuste de R$ 0,80 durante 18 meses da administra\u00e7\u00e3o atual a tarifa encontra-se com uma defasagem grande em considera\u00e7\u00e3o ao cen\u00e1rio anterior (antes da pandemia j\u00e1 havia uma grande defasagem), bem como no per\u00edodo atual pelo aumento descomunal do Diesel.<\/p>\n\n\n\n
<\/strong>Considerando que o relat\u00f3rio Cidade Viva datado em Setembro de 2019 \u201cDiagn\u00f3stico da situa\u00e7\u00e3o atual\u201d ficou constatado um percentual elevado de gratuidade chegando a alguns hor\u00e1rios em 50%;<\/p>\n\n\n\n
<\/strong>Conforme mencionado acima, uma das empresas de transporte coletivo n\u00e3o estava cumprindo com todas as linhas, itiner\u00e1rios e hor\u00e1rios trazendo transtorno e muita insatisfa\u00e7\u00e3o da popula\u00e7\u00e3o, com isso provocando desequil\u00edbrio em todo o sistema de transporte.<\/p>\n\n\n\n
<\/strong>Os usu\u00e1rios gostariam de contar com as 39 linhas em opera\u00e7\u00e3o como anterior a Pandemia, por\u00e9m, sabe-se que o cen\u00e1rio atual, pelo constante aumento dos insumos, principalmente do Diesel, que pela primeira vez na hist\u00f3ria do pa\u00eds ultrapassou o valor da gasolina e juntando-se \u00e0 queda de usu\u00e1rios em todo o sistema, no qual a m\u00e9dia era de 380 mil passageiros m\u00eas passou a ser de 260 mil m\u00eas, situa\u00e7\u00e3o causada pelo aumento da compra de ve\u00edculos pr\u00f3prios, bem como receio de utilizar o transporte coletivo (medo do v\u00edrus) migrando para outros tipos de transporte n\u00e3o ser\u00e1 poss\u00edvel a volta de todas as linhas que a popula\u00e7\u00e3o anseia.<\/p>\n\n\n\n
<\/strong>\u00c9 de suma import\u00e2ncia abertura de um novo processo licitat\u00f3rio sem v\u00edcios, para diagnostico com a referida solu\u00e7\u00e3o de parte dos problemas mencionados acima.<\/p>\n\n\n\n
<\/strong>Grande problema tamb\u00e9m enfrentado pelas empresas, que em determinadas linhas chega a at\u00e9 50%. Criar Projetos para revogar parte das leis.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\n\n\n
\n\n\n\n
<\/strong>No in\u00edcio da noite da sexta-feira, dia 8 de julho, uma manifesta\u00e7\u00e3o promovida por passageiros do transporte coletivo urbano de Juiz de Fora entre as avenidas Bar\u00e3o do Rio Branco e Get\u00falio Vargas exp\u00f4s os constantes atrasos e falhas recorrentes dos \u00f4nibus, conforme relato do Portal de Not\u00edcias G1. Utilizando faixas e cartazes os manifestantes reclamaram da m\u00e1 qualidade do servi\u00e7o prestado.<\/p>\n\n\n\n
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